11月27日,湖北省鐵路發展基金招商大會舉行,總規模1000億元的湖北省鐵路發展基金設立。來自中鐵大橋局、國家開發銀行等29家建設單位、金融機構等與湖北省鐵路發展基金主發起人——湖北鐵路集團簽署合作協議。這是湖北省鐵路投融資體制改革的又一重大突破,將產生萬億規模的拉動效應,助推打造“軌道上的湖北”。

湖北鐵路集團的前身湖北鐵投集團,2014年經省委省政府批準組建,是集鐵路投資、融資、建設、運營、管理于一體的省屬國有獨資企業。截至2020年末,集團主導運營鐵路總里程848公里,出資參股建設鐵路總里程3580公里。截至2020年末,集團總資產1206.66億元,是成立之初的19.46倍;凈資產542.9億元,是成立之初的22.62倍;資產負債率55.01%。

湖北省鐵路發展基金,今年九月經湖北省人民政府批準設立,注冊資本金300億元。主發起人為湖北鐵路集團有限公司,共同發起人有湖北交通投資集團有限公司、湖北省長江產業投資集團有限公司、湖北省港口集團有限公司。基金總規模1000億元。其中,省級出資300億元(政府出資250億元,省屬企業出資50億元);鐵路建設項目沿線市縣出資200億元;社會募資500億元。基金存續期10-15年,視實際情況可續期。

“十四五”期間,湖北鐵路發展將緊緊圍繞建設“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”,全省鐵路總里程達到7000公里,凈增約1800公里;高鐵里程達到3000公里,凈增約1400公里,力爭實現市市通高鐵。

相關方面認為,隨著一批重點項目規劃的落地實施,初步測算“十四五”湖北省鐵路建設里程將達到3000公里,預計省方項目資本金需求1000億元,直接形成的建設市場規模在3000億元以上。按照單位鐵路投資對GDP的拉動系數,預計可增加萬億元的GDP,將直接帶動高端裝備、信息技術、新材料等關聯領域和涉鐵產業的高速發展。

湖北鐵路發展基金以不低于基金總額的70%,參與國家長江沿岸高鐵建設,推進湖北高鐵樞紐網建設,確保所持鐵路資產優質、長期、穩定。

(記者 徐靚麗)