云海金屬(002182.SZ)鎂合金超大項目再進一步。

11月17日,云海金屬公布,旗下安徽寶鎂輕合金有限公司(以下簡稱“寶鎂公司”)擬以超42.22億元競購“青陽縣花園吳家冶鎂用白云巖礦采礦權”。消息公布次日,云海金屬股價漲停,市值達133億元。

購礦是寶鎂公司建設年產30萬噸高能鎂基輕合金及配套項目的重要一步,這一項目早在約一年前就已開始籌劃。

云海金屬是鎂行業龍頭企業,目前已有年產10萬噸原鎂和18萬噸鎂合金的生產能力,鎂合金在全球的市場占有率在35%以上。汽車輕量化趨勢下應用鋁合金、鎂合金需求大幅增加,上述項目的實施將助公司產能及市占率進一步提升。

值得一提的是,寶武集團旗下寶鋼金屬已入股成為云海金屬第二大股東,雙方的合作將迅速推動上市公司鎂鋁合金在汽車中的應用。

旗下合資公司擬42億競拍采礦權

11月17日,云海金屬公布旗下寶鎂公司決定參加池州市“青陽縣花園吳家冶鎂用白云巖礦采礦權”的競拍,后者掛牌起始價為42.22億元。

此次競購并不突然,本次采礦權投資實則為一年前“年產30萬噸高能鎂基輕合金”項目的子項目。

去年11月25日,云海金屬公告,擬與寶鋼金屬和青陽縣建設投資集團有限公司共同投資設立寶鎂公司,分別持股45%、45%、10%。由寶鎂公司作為項目主體,在青陽縣酉華鎮花園吳家白云巖礦區投資112億元建設年產30萬噸高能鎂基輕合金、15萬噸鎂合金壓鑄部件以及配套項目。

根據此次采礦權競拍特別約定,“競得人在競得礦權后必須在池州市新建高能鎂基輕合金深加工項目,產能不低于30萬噸/年”。

除了這一投資以外,9月25日,云海金屬公布擬在礦產資源豐富的山西省五臺縣建設投資年產10萬噸高能鎂基輕合金及深加工項目,項目總投資不低于25億元。

年來云海金屬逐漸完善原材料布局。今年下半年,云海金屬山東云信項目、重慶博奧擴產項目、南京東屏項目、巢湖云海精密的壓鑄項目等將陸續建成投產。

為了加速原鎂、鎂合金項目進度,今年8月,云海金屬子公司還引入國家制造業轉型升級基金旗下金石制造業轉型升級新材料基金,后者增資6億元,其中對重慶博奧增資1億元,對巢湖云海增資5億元。

云海金屬是鎂行業龍頭企業,目前已有年產10萬噸原鎂和18萬噸鎂合金的生產能力,鎂合金產銷量連續多年保持全球領先,在全球的市場占有率在35%以上。據粗略統計,隨著上述項目的投產,公司原鎂、鎂合金產能分別提升至55、60萬噸。市占率將得到進一步提升。

受益汽車輕量化業務騰飛

云海金屬主營業務為鎂、鋁合金材料及深加工產品業務,這兩項金屬業務在汽車新能源、輕量化趨勢下實現飛速增長。

以鋁為例,兩年云海金屬進行轉型升級,發展新能源汽車鋁質車身結構件用擠壓型材產品,向特斯拉、寧德時代等客戶的深加工產品銷售量顯著提升。

去年和今年上半年,云海金屬鋁合金產品營收分別為25.36億元、15.83億元,同比增長16.97%、53.65%,扭轉此前兩年下滑的趨勢。

與鋁相同,鎂合金因良好的物優勢,成為汽車輕量化的重要材料。云海金屬鎂合金壓鑄產品在汽車領域的拓展,除了方向盤外還有顯示屏背板、座椅支架、儀表盤支架和中控支架等在加大覆蓋率。

今年上半年,云海金屬首次單列出的鋁合金深加工產品、鎂合金深加工產品營收分別為3.8億元、2.92億元,同比增長97.27%、51.30%。

目前云海金屬開發的鎂合金中大件應用客戶逐步增加,公司已經成為沃爾沃的全球供應商,進入保時捷、寶馬和奔馳等零部件供應商體系,鎂合金鍛造輪轂的應用在行業中已經初見規模,汽車用鎂壓鑄件在細分領域的占有率逐步增加。

為加速鎂鋁合金在汽車中的應用,2019年云海金屬耗資2.35億元收購鎂鋁合金中大型壓鑄產品生產商重慶博奧100%股權,今年6月耗資0.27億元收購天津六合100%股權,后者為汽車廠家配套提供鎂合金方向盤及汽車安全系統、液壓機械等壓鑄件產品。

今年前三季度,云海金屬營收達56.52億元,同比增長38.89%,凈利潤2.64億元,同比增長53.73%。

正是看好公司前景,寶武集團旗下寶鋼金屬兩次耗資合計7.82億元入股,持股14%,成為公司第二大股東,雙方戰略布局協同,共同整合產業。寶鎂公司“年產30萬噸高能鎂基輕合金”便是雙方合作的結果。

在汽車輕量化的趨勢下以及引入實力較強的股東,云海金屬鎂鋁合金深加工業務開拓有望進一步加速。

(長江商報消息●長江商報記者李順)